Ensemble de porte LF 7132189

Cette porte complète LF équipe les machines à glace professionnelles de la marque ITV. Elle constitue l'ensemble prêt à monter qui remplace la porte d'origine sur les appareils concernés, assurant l'accès au bac de récupération et la fermeture étanche du compartiment de production.

Une machine à glace professionnelle produit des cubes ou des paillettes en continu. L'eau circule sur une surface réfrigérée où elle gèle, puis un système de raclage ou de découpe détache la glace formée. La porte ferme le compartiment où s'accumulent les morceaux avant qu'ils ne tombent dans le bac de stockage. Elle doit résister aux variations de température et à l'humidité constante, tout en maintenant une isolation thermique pour éviter la condensation sur les parois extérieures.

Pour installer cette porte, l'opérateur débranche la machine et ouvre l'ancienne porte. Il dévisse les fixations existantes, retire la porte usée et positionne la nouvelle porte LF en alignant les charnières. Les vis fournies assurent la fixation. Une fois la porte en place, il vérifie que le joint périphérique adhère bien au cadre et que la porte s'ouvre et se ferme sans résistance. Le remontage des accessoires tels que la poignée ou le verrou, s'ils sont présents, termine l'opération.

La porte LF est conçue pour s'adapter exactement aux dimensions et aux points de fixation des modèles ITV listés. Elle remplace directement la pièce d'origine sans modification du bâti.

Cette pièce détachée est compatible avec les machines à glace professionnelles ITV des séries NG, Alfa-NG, Delta-NG, Gala-NG et SuperStar-NG, couvrant les modèles de 30 à 150 kg de production quotidienne. Elle s'intègre dans la gamme des pièces de rechange pour équipements de production de glace en restauration collective, hôtellerie et bars.

L'entretien se limite au nettoyage régulier du joint et des surfaces intérieures pour éviter l'accumulation de calcaire ou de résidus de glace. Un chiffon doux et un détergent non abrasif suffisent, sans immersion ni projection d'eau sur les parties mécaniques.